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一汽大众销售公司组织架构大调整 副总增至9位
发布人: 澳门尊亿娱乐 来源: 澳门尊亿娱乐平台 发布时间: 2020-06-05 15:46

  一汽大众销售公司总经理苏伟铭挥出了第二刀。据和讯汽车独家消息,在上周日于海南三亚结束的一汽大众2007年度经销商会议上,销售公司宣布将对公司组织架构及人事安排进行重大调整:原有“5+1”SBU(战略业务单元)将进一步整合为4个区域销售事业部,主机厂对经销商支持力度将进一步增强;同时销售公司副总经理人数由4人增加到9人,原京津区首代静国松等6位二级经理被提升为副总级别。在市场决策周期与流程缩短的同时,总经理苏伟铭在一汽大众销售公司的统帅地位空前强化。

  根据经销商大会上公布的改组方案。继一汽大众去年3月将全国9个大区整合为“5+1”SBU(战略业务单元)后,今年区域管理架构将进一步整合为北、中、西、南四个区域销售事业部。其中原京津区首代静国松主管北方(华北-东北)事业部,原华东区首代徐爱群主管西部事业部,周纯主管中部事业部,上述三人均被提升为副总经理;而南方事业部总监暂由副总经理孙宏宇兼任。

  此外,在此次调整中,原客户部部长荆青春等三位分管售后、财务、培训等部门的二级经理也被提拔为副总经理级别,直接向总经理苏伟铭负责;而原分管市场营销的外籍副总经理凯文因故调离,其业务由负责SBU支持的副总经理华明耀暂管。

  至此,一汽大众销售公司副总经理数量由2005年末的华明耀1人增加至9人,新成立的4个区域销售事业部总监全部为升为副总经理级别,财务权和对经销商终端的支持力度进一步增强;而随着总部培训、财务等部门出来,原有部分副总经理的有所削减,苏伟铭的整体控制力进一步加强。

  “这次变革是销售公司矩阵式管理的加强,决策流程则更加扁平化”一位一汽大众内部人士表示,“不涉及公司宏观战略的中小项目,副总经理可以直接审批或向苏总汇报。”

  “与其说是提速行动,还不如说是救亡运动。”一位一汽大众经销商如是评价苏伟铭上任一年来大刀阔斧的变法维新。“一汽大众大众品牌的状况到了非改不可的地步”

  一汽大众成立于1991年。1997年,随着周勇江就任一汽大众销售公司总经理,一汽大众迎来了高歌猛进的流金岁月。“当时捷达的竞争对手只有神龙富康和上海大众桑塔纳,广本和上海通用则羽翼未丰。”一位从一汽大众离职的原销售公司职员回忆,“那时,销售公司的组织架构、工作流程、经营和团队士气都代表着国内轿车营销的最高水平,很多都是完全创新的。”

  1999~2002年,一汽大众对一汽集团的利润贡献率一度超过二分之一甚至接近三分之二;比集团其他子公司高出几倍的薪酬和福利,也使得集团不少干部争相托关系、走门,把子女送入一汽大众“锻炼”,这也为日后一汽大众的困境埋下伏笔。

  进入2004年,伴随着价格战爆发和欧元汇率的彪升,一汽大众冲击年产销33万辆美梦一夜之间破灭;而上海通用、广州本田、现代、东风日产等年轻企业的突然崛起更打了刚刚庆祝完第二工厂落成的一汽大众一个措手不及。

  2005年1~11月,一汽大众一直挣扎在亏损的红线月的车展上,一汽大众展厅外飘扬的“一汽大众——中外合资企业的典范”巨型分外醒目;但具有意味的是,那时恰恰是一汽大众跌入建厂以来谷底的时刻。

  如果奥迪和大众的财务核算,且把第二工厂成本摊销计入大众报表,一汽大众大众品牌是2005年业绩最糟糕的合资品牌。

  “秦焕明、李武、华明耀都是有能力、有想法的人,但他们的一汽资历反而成了他们手脚的。”上述一汽大众离职员工表示,“以几人之力一个有15年历史的大型企业的生理衰老,就像是唐吉柯德和风车的战斗。”

  2006年1月,由竺延风“钦点”的大众中国副总裁苏伟铭空降一汽大众,出任销售公司总经理。昔日的汽车营销“黄埔军校”,迎来了第一位外籍校长。

  久经风浪的苏伟铭或许从未预料到如此尴尬的上任:履新不久,几乎所有一汽大众员工的邮箱都收到了一封邮件,苏在大众中国营私舞弊;其内容固然难以考证,但苏伟铭在一汽大众的15个月却几乎一直处在“已经续约”或“即将走人”之类自相矛盾的传言漩涡中心。

  一汽大众销售公司员工和经销商也分为泾渭分明的两派,赞者说他“意志坚定、精力超人、言出必行”;弹者说他“飞扬跋扈、独断专行、逆己必诛。”

  在2006年下半年一汽大众举办的一次招聘活动上,苏伟铭毫不掩饰自己的霸气,也并不顾及坐在身旁的其他高管的感受:“如果你们是想过来坐办公室混日子,而不是放开手脚大干一场,那我希望逆不要选择一汽大众;任何人在一个企业呆上几年,必然会产生惰性,我不喜欢这样的员工。”

  对于2006年苏伟铭交上的大众品牌28万辆销售业绩单,一汽大众内部和经销商间也是争论颇多。除了新车速腾未能一“腾”惊人,不少经销商抱怨经营业绩还在下滑,等地区甚至出现经销商的普遍性亏损;而苏上任初期对于“稳定终端价格”和“保持商务政策公平”等承诺,也并未完全兑现。

  但大部分经销商同时表示,要求效果立杆见影过于苛刻,一年终端得到的培训和支持在加强,这些举措为迈腾的上市和未来的冲量打下了基础。

  与一年前“营销变革”中大众中国多位高管空降相比,此次获得提拔的更多是销售公司原二级经理;而苏伟铭下半年顺利续约的可能,也随着新政的顺利率推行而陡然增加。

  “执行措施到位、表现活跃的中层获得了更多的机会”,一位知情人士表示,“对苏伟铭的争议并非大众和一汽间的争议,更谈不上一汽大众沦为代工厂,而是一汽集团的内部调整。”

  看来在今后很长时间内,一汽大众《刀锋2007》的转型阵痛恐怕还会延续;争论苏氏新政是否更先进之类的话题或许过于天真,就像被扔进沙丁鱼舱的那条鲇鱼,她的善良与否并不重要。

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